Киловольт
Электрооборудование => Частотные преобразователи и УПП => Тема начата: Bas от 08 Сентябрь 2019, 07:28:30
-
Доброго времени суток, если кто знает что по эту надпись на пч, напишите пожалуйста, в инструкции нет, и в поиске не понял что значит сия надпись.
https://drive.google.com/file/d/1-gemAaZznb6e_D0nXEQojkqG2fHRJAHJ/view?usp=drivesdk
Вот тип пч
https://drive.google.com/file/d/1-fyQX9AuHknBPIWBQhZLcgSnzc0bVhMD/view?usp=drivesdk
-
As Admin
Нет доступа по ссылкам.
Рекомендую изучить тему форума: FAQ по вставке картинок в текст сообщений (http://forum.rukilovolt.info/index.php/topic,203.0.html)
-
DC BUS LIM
Оригинальный текст:
Drive limits torque due to too high or too low intermediate circuit DC voltage.
Перевод:
Привод ограничивает крутящий момент из-за слишком высокого или слишком низкого напряжения постоянного тока промежуточной цепи
В опции 30.23 LIMIT WARNING можно вроде бы это отключить. Но неплохо бы разобраться. Может, ему сетевого напряжения маловато (многовато), а оттуда - и на шине DC неполадки?
Мы сами с такой неисправностью у ACS не сталкивались.
P.S. Накопал вот в этом мануале (https://docviewer.yandex.ru/view/285175392/?page=11&*=vdW34yDGKhiv%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%3D&lang=en), но там на англицком.
Попробуйте аналог на русском поискать. Мне кажется, что АВВ реально зажимает некоторые моменты при переводе на русский. Например, книжку по настройке Profibus почему-то на русском никогда не видели. Воровали раз параметры у функционально похожего частотника, вбивали вручную. Ну, конечно, адрес не забывали поменять.
И по фильтрам тоже как-то искали - все, что нашли: штучно, и на иноземном.
Еще одно примечание:
Ну, мне (или нам) вы сейчас доступ открыли, хорошо. Только картинка потом исчезнет, а новые посетители форума не смогут понять, о чем речь.
-
AlexZhuk, доброе время суток, спасибо очень доходчиво обьяснено, мануал начал изучать, по ссылкам виноват, прошу прощения у всех, сразу доступ к диску надо сделать, проверю почему их прошлой темы доступ не сохранился.
Спасибо за помощь
-
Здравствуйте, господа электрики! Нужна помощь, на частотнике SINAMICS (модель к сожалению не посмотрел, спешил, но мне кажется это не слишком важно для этого рода ошибки) появляется периодически ошибка F30003. Квитируется просто, но уж часто выскакивает. Мануал пишет: Силовая часть: пониженное напряжение промежуточного контура и рекомендует проверить напряжение сети, проверить фазы сети.
Дайте пожалуйста рекомендации:
1. По алгоритму действий поиска проблемы
2. Какую нибудь ссылочку на мануал по параметрированию, а именно по "порядку нажатия кнопочек непосредственно у частотника"
3. Может ли помочь действие параметрирования напряжения питающей сети, вот такую формулировку нашел на просторах интернета:
"При первом подключении к новой/измененной сети должна быть выполнена автоматическая настройка регулятора через идентификацию сети и промежуточного контура (p3410)"
Большое спасибо!
-
1.
По алгоритму действий поиска проблемы
Раз периодически появляется квитируемая ошибка, связанная с низким уровнем напряжения сети, то у вас в этой сети периодически случаются посадки напряжения. Связаны они могут быть либо с ликвидацией КЗ, но чаще - с запуском мощных электродвигателей. Причем, как в сети НН, так и в сети высокого напряжения, от которой запитаны трансформаторы.
Убрать эти проблемы вы вряд ли сможете. Чтобы ошибка не доставала, придется снизить порог уставки по минимальному напряжению. Все равно с этого сигнала толку нету, если он не работает на отключение двигателя.
2. Какую нибудь ссылочку на мануал по параметрированию, а именно по "порядку нажатия кнопочек непосредственно у частотника"
Ну, у вас же мануал (https://www.chastotnik.pro/upload/iblock/c8d/c8daf55f44113c8feb203375668a130e.pdf) есть, неужели там не написано?
3. Может ли помочь действие параметрирования напряжения питающей сети
Надо посмотреть на самом деле, что у вас выставлено в качестве "номинального напряжения" в настройках, связанных с параметрами электродвигателя. Если стоит 400В, а у вас и 380 редко бывает (понаблюдать надо), то конечно надо перебить на 380.
-
Спасибо, Алекс! Буду пробовать)