Подключение электропривода задвижки

[MedveD]

Добрый день. Сейчас есть линия питания двигателя вперед и назад сх. 1, необходимо подключение электропривода по текущей линии. Схема от завода изготовителя рис. 2. Схема по которой планируется подключение сх. 3. Подскажите будет ли работать схема 3, если к текущей добавить 5 жил как показано на чертеже? и что за контакт 20?

[Sharfik]

Если правильно врезать, то будет. Но если у 4 и 5 повредить изоляцию и сделать замыкание на корпус, проводящую часть, то задвижка некогда не остановится в крайнем положении. Управление по нулю плохое решение в этом смысле.

Вот такое включение концевиков задвижки лучше


Что такое "СК" надо в паспорте искать или звонить изготовителю, так только гадать.

[MedveD]

Спасибо. Замыкание на корпус ещё нужно будет постараться сделать.. надеюсь такое не произойдет, и в крайнем случае есть тепловое реле. Обнаружил ещё старый электропривод, так там подводится только силовая часть, ни одного концевика. Я так понимаю там только отключение по тепловому реле, но как долго прослужит это уже вопрос...

[Sharfik]

Лучший вариант всегда перечертить схему и посмотреть что получится.

[Алексaндр]

контакт 20 похож на интегрированный термостат в самом моторе. Через него питается вся схема автоматики.

[AlexZhuk]

По поводу СК: а тип задвижки не подскажете? Если нашли их схемы, то есть и описание.
С моей точки зрения это как будто переключатель режима управления.

[MedveD]

Прошу прощения, прочитал еще раз документацию: СК - это микропереключатель, блокирующий запуск электродвигателя при работе электропривода в ручном режиме. Теперь все встало на свои места. Электропривод ГЗ-ВА. 150/24, задвижка клиновая.

[Алексaндр]

Микропереключатель СК позиция 7а.
На валу маховика ручного дублера находится микропереключатель СК, блокирующий запуск электродвигателя в случае работы электропривода от маховика ручного дублера.

[AlexZhuk]

Прошу прощения, прочитал еще раз документацию: СК - это микропереключатель, блокирующий запуск электродвигателя при работе электропривода в ручном режиме.

Как же я про него забыл-то. Давно в задвижках не копался.