Сообщения

1

Общие вопросы / Техническое обслуживание автоматических шахтных выключателей

« : 01 Май 2020, 21:50:36 »

Доброе время суток, можете подсказать документацию, ГОСТЫ и тд по техническому обслуживанию автоматических выключателей шахтных, по типу АВ-250/400 ?

2

Электродвигатели / Re: Зависимость тока электродвигателя от напряжения

« : 28 Март 2020, 16:48:58 »

Как я понимаю, в СД при увеличении нагрузки полюса ротора начинают "отставать" от вращающегося магнитного поля статора, снижая вращающееся магнитное поле статора. Чтобы оно оставалось неизменным, увеличивается ток в обмотке статора. И до критического угла "отставания" этих полюсов, двигатель работает в нормальном режиме. Если же превышается этот критический угол (слишком большая нагрузка), то СД выходит из синхронизма и одноименные полюса начинают отталкиваться друг от друга, при этом ток статора возрастает в разы. А в СГ при увеличении нагрузки, поле статора снижает магнитное поле ротора, для того,чтобы оно оставалось неизменным (как и напряжение на выходах статора), увеличивается ток возбуждения ? Но если нагрузка увеличивается в разы, то поле статора и тормозит ротор, соответственно падает скорость вращения и частота ?

3

Электродвигатели / Re: Зависимость тока электродвигателя от напряжения

« : 24 Март 2020, 18:52:09 »

Разобрался в теме. Понял так: ток, протекая по обмотке статора создает результирующий магнитный поток, если увеличивается нагрузка, то увеличивается скольжение и ЭДС ротора, а соответственно и ток в роторе. Этот ток в роторе создает свой магнитный поток, который снижает поток обмотки статора, по этому, чтобы это компенсировать, возрастает ток в обмотке статора (скорость при увеличении нагрузки снижается). Теперь,если у нас снижается питающее напряжение, снижается и магнитный поток, а нагрузка на валу то не изменилась, скольжение еще больше, ток ротора соответственно тоже возрос и возрос ток статора(скорость ротора при этом снизилась). Если напряжение увеличивается больше номинального, то поток увеличивается и ток в роторе и в статоре снижается (скорость при этом увеличивается). И т.е. тут неважно,какого рода нагрузка, вентилятор или еще что то, важно лишь то, сколько мощности эта нагрузка потребляет. И как я понимаю, регулировка скорости в АД происходит при помощи частотника, т.е. регулировка напряжением не подходит.

В СД, как я понимаю, скорость вращения всегда постоянная ( до выхода двигателя из синхронизма), но если скорость постоянная, какова зависимость нагрузки на валу ротора и тока в обмотке статора двигателя ?
В СГ, как я понимаю, нагрузка создает противодействующий момент, как при этом реагирует ротор ? Он же должен "замедляться" ? Или он не замедляется, из-за регулирования током ОВ ? Т.е. чем выше нагрузка, тем больше ток возбуждения ?

4

Электродвигатели / Re: Зависимость тока электродвигателя от напряжения

« : 22 Март 2020, 16:46:59 »

смотря какой двигатель, какой у него тип ротора и какой характер нагрузки. если речь о чем-то типа насоса с асинхронником с кз ротором, то - да, всё так. меняется только момент на валу. но, например, на вентиляторах можно изменением напряжения регулировать скорость вращения. только нужны специальные движки со специальными подшипниками с усиленным скольжением. к примеру, на вентиляторах W4D710-DL01-15 в зависимости от подключения в звезду или треугольник меняется скорость вращения от 1000 до 1500 об./мин. далее, если изменять напряжение тиристорным регулятором, то можно изменять скорость вращения в небольших диапазонах и кратковременно - зачастую используется в качестве упп. кроме того, можно регулировать момент на валу. в сочетании с пид-регулятором можно динамически поддерживать оптимальную мощность в сочетании с полностью постоянной скоростью и регулированием всех остальных динамических величин. для асинхронников с фазным ротором (в основном используются в подъёмных кранах) изменение напряжения может приводить к десятикратному и более изменению скорости, при этом делать это можно длительно.

вот и можете подсказать, от чего это зависит ? Ведь если рассмотреть пример с простой лампочкой 100 Вт и 220 В, то если ее включить на 110 В, мощность будет 25 Вт. Сопротивление лампочки ведь не меняется. А такая аналогия с двигателями не прокатывает, ибо по такой же логике, если снижается напряжение, снижается ток и снижается скорость вращения.

5

Электродвигатели / Re: Зависимость тока электродвигателя от напряжения

« : 22 Март 2020, 14:11:58 »

Подскажите, пожалуйста, кто знает.

6

Электродвигатели / Зависимость тока электродвигателя от напряжения

« : 21 Март 2020, 13:05:07 »

Доброе время суток.
1) Имеем асинхронный двигатель, без нагрузки на валу, при увеличении напряжения, как я понимаю, уменьшится ток, протекающий по обмоткам,но скорость вращения ротора не изменится ? При уменьшении напряжения, соответственно, уувеличивается ток и так же не меняется скорость вращения ротора ?
2) Если двигатель под нагрузкой и снижается напряжение сети, то, как я понимаю, повышается ток, чтобы компенсировать магнитное поле ротора и останов двигателя ? И если двигатель под нагрузкой и напряжение у нас увеличивается, то уменьшится ток, т.к. уменьшится размагничивающее влияние ротора?
Подскажите, что то забылось уже это.

7

Силовые трансформаторы / Короткое замыкание при включении трансформаторов на параллельную работу

« : 08 Январь 2020, 22:25:03 »

Доброе время суток, можете "на пальцах" объяснить процесс короткого замыкания при включении несфазированных трансформаторов на параллельную работу ? К примеру, 2 трансформатора, фаза В 1го трансформатора через выключатель соединена с фазой С 2го трансформатора, фаза В 2го соответственно с фазой С 1го. В данном случае ток КЗ протекает по цепи фаза В 1го трансформатора - выключатель - фаза С 2го трансформатора - фаза В 2го трансформатора - фаза С 1го трансформатора ? И ведь сопротивление обмоток достаточно велико, чтобы протекал большой ток кз ?