Фиксация пускового тока электродвигателя

[promenergo]

Проведем расследование
Максим, как "отбивали" уставки? Какими приборами диагностировали состояние статора?
По возможности верните прежнюю уставку на реле, которое срабатывало и поменяйте подключение с керна (А421 и С421 поменяйте местами). И при пуске обратите внимание, как ведут себя реле.
И да, металлическая крышка сильно влияет на рабочие параметры РТ80

[Минаков Максим]

Проблема возникает только при пуске двигателя. Поменяли реле местами, стали оба реле по очереди отрабатывать при каждом запуске. Проблема в том, что двигатель вскрывать и смотреть что там у него внутри пока отказываются, пинают на релейщиков.

И какая такая серьёзная нужна аппаратура, чтобы проверить простую отсечку на электромагнитном реле? Нужен ЛАТР, нагрузочник и поверенный амперметр.


PS. Крышка пластиковая.

PSPS. Открывал реле, смотрел на него, товарищ смотрел на другое: замыкается контакт отсечки.

[promenergo]

Что вам даст вскрытие?
Повторюсь: измерение омического сопротивления (с ваших слов) дало положительный результат, дежурный персонал в работе ЭД тоже ничего страшного не обнаружил (я так понимаю, ни нагрева, ни превышения номинального тока нет). Значит двигатель в порядке. 
Пусковой ток не зависит от нагрузки на валу. Он зависит от полного сопротивления в момент пуска. А раз по фазам сопротивление одинаковое, то и ток не может быть разным (пока беру во внимание лишь активную составляющую сопротивления).
Вывод: настройка параметров срабатывания реле не соответствует расчетным на момент пуска.
Было бы неплохо узнать номинальный ток этого ЭД и схему его обмоток (пока только предполагаю, что это асинхроник с КЗ ротором и соединением "звезда"...)

P.s. "серьезная" аппаратура может и не нужна, нужен серьезный подход.

[Минаков Максим]

Вы доверяете эксплуатирующему двигатель персоналу, которые могут и не замечать по не знаю нарушений в работе ЭД, но не доверяете работе релейщиков. Интересный у вас подход.

Вскрытие может показать дефект подшипников, просадку железа в следствие чего ротор может смещаться и при определённом положении ротора в момент запуска ЭД может давать большое сопротивление и в следствии этого большой ток. Потому что иногда двигатель удаётся включить без срабатывания защит.

Номинальный ток на холостом ходу 10 А.

Как говорится: "Вскрытие покажет".

[promenergo]

Ток хх меня не интересует. На шильде параметры двигателя видны?
Я вам, как релейщику и инженеру ЭТЛ, поверил, когда вы написали, что измеренные параметры обмотки статора в норме. И если бы была проблема в подшипнике, он бы грелся.
Ждем результатов вскрытия)

[Минаков Максим]

В зону моей ответственности входит только РЗА по высокой стороне. Мы РЗА проверили, всё хорошо. За состояние ЭД несут ответственность другие.

Если пинать на работу РЗА, то в таком случае нужно разогнать всю службу РЗА, раз не могут разобраться в простых вещах)