Коммутация цепей управления через ноль.

[dred3377]

Уважаемые господа. Можете мне объяснить, почему нельзя или можно управлять цепями управления через ноль. То, что касается силовых цепей, там всё понятно: ноль нельзя разрывать, ставить двухполюсный автомат и так далее. А вот цепи управления. Посмотрите на мою схему, если сделать так, управление ЭКМ через ноль.Если ноль будет на клеммах ЭКМ это будет безопастней для персонала если вдруг мали ли кто коснется клемм экм.Да в схеме забыл поставить 2п АВ.

[AlexZhuk]

Есть такая истина: в мире имеется 44 схемы подключения контактора. Из них три рабочие и лишь одна - правильная.
Почему?
А потому что любой грамотный электрик при поиске неисправности будет предполагать, что используется именно эта схема.
Бывает лишь одно исключение: контакты теплового реле иногда засовывают между нулевым проводом и катушкой.
Так же и здесь, по моему мнению. Любой человек в здравом уме будет считать, что все выводы А2 катушек реле подключены к нулевому проводу. Так проще, на самом деле, не надо думать, куда его подключить. Схема становится удобнее. И всем понятнее: не фазы на А1 - не жди, что оно сработает. Есть фаза, но реле молчит - катушка неисправна.
Не думаю, что это связано с безопасностью. Считаю, что обычай такой и обычай правильный.

[dred3377]

Есть такая истина: в мире имеется 44 схемы подключения контактора. Из них три рабочие и лишь одна - правильная.
Почему?
А потому что любой грамотный электрик при поиске неисправности будет предполагать, что используется именно эта схема.
Бывает лишь одно исключение: контакты теплового реле иногда засовывают между нулевым проводом и катушкой.
Так же и здесь, по моему мнению. Любой человек в здравом уме будет считать, что все выводы А2 катушек реле подключены к нулевому проводу. Так проще, на самом деле, не надо думать, куда его подключить. Схема становится удобнее. И всем понятнее: не фазы на А1 - не жди, что оно сработает. Есть фаза, но реле молчит - катушка неисправна.
Не думаю, что это связано с безопасностью. Считаю, что обычай такой и обычай правильный.

Спасибо за ответ. Вы руководствуетесь с точки зрения классического подключения. Но смотрите, есть тоже такое понятие, с какой стороны подключать фазный проводник к автомату: сверху или снизу. ПУЭ говорит подключать к неподвижным контактам АВ, то бишь сверху. А производитель АВ КЭАЗ, например, говорит, что к их автоматам можно подключать что сверху, что снизу. ПУЭ морально устарело. Хоть и актуально, несмотря что Минюст не зарегистрировал их. Далее, ноль не ударит, если будет коммутация, так как через него не будет течь ток нагрузки. Второе, грамотный электрик не будет полагаться, что катушки реле подключены к нулевому проводу, а почему? Да потому что главное правило безопасности: даже отключив АВ, нужно проверить двухполюсным указателем, нет ли на выходе с АВ напряжения. Вывод: грамотный электрик будет полагаться на тех. безопасность и сначала, прежде чем производить работы, сначала отключит схему и цепи питания. Убедится в отсутствии напряжения. Далее, если нужно включить цепь или участок цепи, он сначала должен определить, где фаза, где ноль. В крайнем случае можно в схеме промаркировать цепи, где фаза, где ноль. Но никто не может объяснить физический смысл, почему нельзя коммутировать нулевым проводом цепи управления, запрета, как я понимаю, нет. Силовые цепи понятно почему нельзя, там вообще ноль нельзя разрывать. Но цепи управления — это немного другое.