Форсировка возбуждения генератора

[Кирилл]

Здраствуйте . Хотел спросить у вас по генераторам ТГВ-200 . Очень бы хотелось услышать понятное объяснение  регулирование вырабатываемой реактивной  мощности генератора как это происходит режим форсирования возбуждения . Не могу разобраться объясняют но не доходит надеюсь вы сможете понятно объяснить эти процессы. 

[AlexZhuk]

При форсировке специальным контактором шунтируется часть сопротивления шунтового реостата, через которую подается напряжение возбуждения в обмотку возбудителя. Таким образом, возбудитель дает в ротор генератора максимально возможный ток. А чем больше ток возбуждения синхронного генератора - тем больше напряжение на обмотке статора.
С реактивной мощностью и косинусом вопрос более сложный. Тут в двух словах не скажешь, а я уже лет 12 с генераторами не работаю. Вспомню - напишу.

[promenergo]

Сам то я в этих вопросах не силен. Попробуем может порассуждать?..

Как я понимаю, реактивная мощность - это паразит! И вырабатывать ее не надо. Просто если есть потребление этой мощности, тогда она и вырабатывается генератором.
Когда в сети большое количество электрических машин - идет большое потребление реактивной мощности, тогда и подкидывают на возбуждение генератора побольше напруги...
 

[Кирилл]

Я думал что возбуждение регулируется теристорами у нас теристорная система возбуждения . А здесь речь идет думаю немного о другом или ошибаюсь.  тем не менее спасибо за ответ . Буду читать литературу разберусь вам напишу. Долго соображал  по поводу согласования возбуждения с регулятором пара на турбине так как при возмушениях в системе торможерие ротора происходит однозначно и нужно так сказать придать газку  как это согласовывается ума не приложу надо думаю литературу по турбине читать чтоб понять как она сохраняет требуемые обороты. А вам спасибо за контент очень интересно жду видео про РПН и генераторы удачи. И как говорится без аварийной работы.

[Кирилл]

Сам то я в этих вопросах не силен. Попробуем может порассуждать?..

Как я понимаю, реактивная мощность - это паразит! И вырабатывать ее не надо. Просто если есть потребление этой мощности, тогда она и вырабатывается генератором.
Когда в сети большое количество электрических машин - идет большое потребление реактивной мощности, тогда и подкидывают на возбуждение генератора побольше напруги...

Это понятно . Просто по сути есть четыре режима работы генератора потребление реактивки и активки аварийный режим наоборот тоесть выработка в систему актив реактив . Я не могу понять эти режимы выроботка активки потребление реактивки . И потребление активки выроботка реактивки как это происходит . На счет последнего сомневаюсь в реальности но в теории есть( думаю это уже синхроные компинсаторы) . А вот режим выроботки активки и потребление реактивки мне вообще не понятен говорят что генераторы иногда работают в таком режиме но как я не могу понять что происходит с возбуждением не кто толком не может объяснить.

[AlexZhuk]

Как я понимаю, реактивная мощность - это паразит!

Вы, наверное, не смотрели новый фильм Теоретические основы компенсации реактивной мощности.
Там я четко указал, что реактивная мощность жизненно необходима, так как в противном случае не заработает ни один трансформатор или двигатель.

Я думал что возбуждение регулируется теристорами у нас теристорная система возбуждения

Теоретически не важно, чем и как происходит регулировка. В конечном итоге регулируется ток ротора синхронного генератора.

[blastbeat]

Как я понимаю, реактивная мощность - это паразит!

...Там я четко указал, что реактивная мощность жизненно необходима...

мне кажется корректнее было бы назвать её просто неотъемлемой составляющей передачи и потребления электроэнергии; причём ни хорошей, ни плохой, просто требующей определённого подхода к себе и вносящей свои правки.

[promenergo]

Согласен. Несколько некорректно выразился. То, что без нее никак - очевидно! Только все привыкли считать полезную активную мощность, а к реактивной отношение у многих именно как к паразитной.

Вопрос то не про это был, а про то, как ее вырабатывает генератор. На практике у нас было так: как только в сети появляется расход реактивной энергии, сразу проседает напряжение на выходе. Автоматической системы регулирования возбуждения на нашей станции не было, диспетчер в режиме онлайн отслеживал параметры и вручную добавлял напряжение возбуждения гены. Называли это по рабоче-крестьянски - "поддать реактива")))

[AlexZhuk]

На практике у нас было так: как только в сети появляется расход реактивной энергии, сразу проседает напряжение на выходе. Автоматической системы регулирования возбуждения на нашей станции не было, диспетчер в режиме онлайн отслеживал параметры и вручную добавлял напряжение возбуждения гены. Называли это по рабоче-крестьянски - "поддать реактива")))

По этой теме у народа уже серия вопросов. Корректирую план по теме "Реактивная мощность и ее компенсация".
Добавлено:
"Реактивная мощность и синхронный электродвигатель"
"Выработка реактивной мощности синхронным генератором".
Первая из тем уже попадалась при подготовке серии, а вторую... пора освежить в памяти работу генераторов. Новой - хорошо забытое старое.

[Кирилл]

Александр давайте вот это и хотелось услышать буду ждать видео думаю всё будет как обычно просто и понятно.  А то вопрос интересный даже очень.

[Andrey_F]

Посмотрел видео по теме, и то ли невнимательно смотрел, то ли на самом деле отсутствуют несколько фактов. Скорее всего это тема следующих "выпусков". А именно:
1. При работе по системе одного генератора на всю нагрузку весь актив и реактив дает он, независимо от оборотов и возбуждения.
2. При работе на систему бОльшая нагрузка по активной мощности ложится на тот генератор, приводной двигатель
которого пытается развивать бОльшие обороты, т.е. как бы пытается вырваться из синхронизма с опережением.
Есть даже такое понятие, настройка статизма, что есть кривая наклона просадки оборотов приводного двигателя в зависимости от нагрузки.
3. При работе на систему недовозбужденный генератор будет потреблять реактив, т.е. "воровать" его у других генераторов, перевозбужденный будет вырабатывать реактив и отдавать в систему, пытаясь завысить напряжение системы. Этот пункт как бы присутствует в теме синхронных двигателей, написал для полноты.
Поправьте, если не так.